O elemento do acoplamento GM é um componente de borracha sintética (geralmente nitrílica) projetado para transmitir torque por compressão. Ele absorve choques e vibrações e compensa desalinhamentos radiais, axiais e angulares, garantindo uma operação silenciosa e livre de manutenção, sem necessidade de lubrificação.

O acoplamento completo (do tipo cruzeta dupla) opera com dois cubos de ferro fundido e este elemento alojado entre eles, suportando reversões de rotação e podendo ser instalado em qualquer posição.